2018年8月31日，欧拉ORA旗下首款车型iQ于成都车展上市，共推出进取型、智联型和智享型三款配置供消费者选择，补贴后售价为8.98万—10.58万元。本次发布会上，欧拉汽车和京东汽车商城、河北大正人集团签署合作协议，首批采购4000台欧拉iQ，快速建立新零售渠道生态。
长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇在发布会上表示：“欧拉品牌是全球智慧的结晶，从底盘到内外饰都是全新的，开创了一个崭新的原生新物种，符合全球销售的标准。欧拉将以用户体验为中心，全面打造新制造、新零售、新出行、新金融的汽车新四化。保证产品高品质、与业界新零售企业展开全面合作，通过新金融，为用户提供新的出行方式。”
iQ是欧拉品牌的首款车型，定位为新一代纯电紧凑型跨界车，在动力操控、智能互联、安全防护、舒适驾控和人性化关怀等方面拥有超越同级的领先优势，为消费者带来更值得期待的新能源车体验。
颜值即正义，在外观方面，iQ车身长宽高分别为4445x1735x1567mm，轴距为2615mm。iQ整体采用了跨界设计风格，一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组和两侧仿出风口设计，兼具实用与美感；跨界式侧身线条流畅而富有张力，配合17寸铝合金轮毂，颇有运动风范；溜背式的车尾设计和晶透矩阵式LED尾灯与前脸遥相呼应一气呵成。
在内饰设计方面，iQ采用了游艇式环抱造型，有着极好整体包容感和科技范。大面积科技纹的应用以及门板波浪、悬浮式中控台上的8英寸大屏延展开来，布局符合人机工程学设计。超大的后排乘坐空间，与掀背式行李厢的设计，则提供了宽裕充足和驾乘和储物空间，满足日常出行和出游需求都不在话下。
iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，最大功率120千瓦、峰值扭矩280牛米，综合工况续航里程为360KM，60km/h等速工况续驶里程440KM，提供ECO、Normal、Sport三种模式调节使用，用户可以根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置，配合“强、中、弱”三种能量回收，轻松破解里程焦虑的痛点。135mm的满载最小离地间隙，最大爬坡角度30%，使得iQ具备优秀的通过性能，出行旅游说走就走。
更值得关注的是iQ丰富的配置，仅在安全防护方面，不仅标配超过60%高强度钢打造的承载式车身和6 安全气囊，还配备了集成ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助系统、VDC车身动态控制、CDP驻车减速度控制、HBC液压助力器失效补偿、APB-MI自动驻车制动系统、RMI侧翻运动干预、TCS牵引力控制系统的ESP博世第九代车身电子稳定辅助系统以及TPMS主动胎压监测、智能驻车系统和泊车系统，带来便捷智能的驾控体验和360度安全防护。还将加入AEB自动紧急刹车系统，并逐渐引入L4级别的驾驶辅助，2019年还可以升级包含前碰/侧碰预警、紧急制动的智能前视系统，带来更高级别的智能驾驶辅助功能。
借助互联功能，iQ不止能用机械钥匙开门，还可以通过NFC卡或者手机APP解锁，更便捷的使用车辆；即便是车主远离车辆，也可通过手机APP远程解锁，授权亲戚、朋友、家人用车，甚至租给别人用。安全和智能的丰富配置，是欧拉iQ与传统油改电和“新势力造车”的本质区别，可以说，欧拉重新定义了纯电动车。
万物互联时代，智能新能源车已经成为大势所趋。欧拉ORA品牌发布10天之后，首款量产产品就以8.98万元起的惊喜价格宣布上市，并累计斩获超过6000台的订单。iQ上市之后，将会与北汽EU400、比亚迪E5、帝豪EV、艾瑞泽5e、帝豪GSe、比亚迪元EV等形成竞争，为用户带来更多高品质选择。
